崇明岛湿地游

 我这次去上海南京旅行，还有一个目的，就是要去崇明岛东滩湿地看看。崇明岛是我国第三大岛，地处长江口，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，是世界上最大的河口冲积沙岛，其成陆已有1300多年历史，现有面积为1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。

据有关资料介绍：崇明东滩位于岛的最东端，向东缓缓伸向浩瀚的东海，并与南北大陆遥遥相对。

　　崇明东滩湿地面积为326平方公里，属长江口典型的河口湿地。其中，自然保护区的面积为241.55平方公里，包括1998～2001年大堤以外的潮间带滩涂和水域；堤内以鱼蟹塘和水稻田为主的人工湿地面积约为为85平方公里，也是迁徙水鸟的重要栖息地。

崇明东滩位于长江入海口，处于我国候鸟南北迁徙的东线中部，地理位置十分重要。其生物多样性价值体现在物种的多样性和生态系统的多样性。东滩滩涂辽阔，拥有丰富的底栖动物和植被资源，是候鸟迁徙途中的集散地，也是水禽的越冬地。崇明东滩记录的鸟类达312种，迁徙水鸟上百万只。其中国家一级保护动物4种，国家二级保护动物43种。属中日候鸟保护协定的167种，属中澳候鸟保护协定的有51种。列入《中国濒危动物红皮书》的水鸟有12种。另外，根据1996年春季调查统计到的涉禽数量上分析，有8种超过或达到世界种群1%；3种达到或超过停歇地大于0.25%标准。1999年崇明东滩正式加入东亚—澳大利亚迁徙涉禽保护网络，2002年1月，湿地国际秘书处正式接纳崇明东滩为国际重要湿地。

这次旅行前，我在网上查好了如何从我们居住的酒店到东滩的交通线路。9月9号一早，我们便乘地铁2号线到上海科技馆下车，出6号口，上去就是申崇2线的公交车站。票价12元/人；一小时车程，经过新开通不久、长均为9公里的跨江大桥和上海长江隧道---这也是我要欣赏的两个伟大的工程。

车到崇明岛陈家镇后，还要换乘岛内的“陈前线”公交车从陈家镇到前哨农场，据说下车后，离东滩湿地就不远了。在等乘坐陈前线公交时，许多拉客的面包车主在不断游说我们，说坐公交到了前哨后还要步行8公里等等，一来二去，我们被一个陈姓司机说动了，和两位前哨村的老乡一起坐他的面包车前往，我们来回花了60元。（不过他引我们从东滩湿地保护区进入，省了进东滩湿地公园的门票钱，50元/人）。保护区向我们颁发了准入的“通行证”才得以进入，由于不是候鸟迁徙的季节，我们在东滩湿地转了一个多小时，就看见几只白鹭而已。据司机说自从东滩湿地开放旅游观光后，候鸟起码减少了三分之一……。